多級消防泵基本結(jié)構(gòu)有節(jié)段式或多級串聯(lián)式兩種形式

1、多級消防泵結(jié)構(gòu)特點

　　常用的多級消防泵基本結(jié)構(gòu)有節(jié)段式或多級串聯(lián)式兩種形式。節(jié)段式的結(jié)構(gòu)特點是每一級由一個位于擴壓器殼體內(nèi)的葉輪組成,用螺栓將擴壓器和連桿連在一起,各級以串聯(lián)方式由固定桿固定,其優(yōu)點是耐壓高,不易泄漏。但維修時必須拆卸進口管道,拆卸裝配難度較大。

 

節(jié)段式多級泵吸入室結(jié)構(gòu)大都為圓環(huán)形。而每級葉輪的壓出室,由于蝸殼制造方便,將液體動能轉(zhuǎn)換為壓能的效率較高。多級泵的首級葉輪一般設(shè)計為雙吸式葉輪,其余各級葉輪設(shè)計為單吸式葉輪,對溫度較高、流量較大、易于產(chǎn)生汽蝕的介質(zhì)更應如此。對于壓力非常高的泵,采用單層泵殼體難以承受其壓力,常采用雙層泵殼體,把泵體制作成筒體式。筒體式泵體承受較高壓力,筒體內(nèi)安裝水平中開式或節(jié)段式的轉(zhuǎn)子。

 

2、常見機械故障分析與維護

 

　　2.1 葉輪與口環(huán)

　　水泵葉輪的葉片大多因為氣蝕或吸入固體物、 金屬雜質(zhì)等使之受損?？诃h(huán)(又稱密封環(huán))的磨損一般因為安裝過程中的穿量不當造成,也可能因葉輪的背帽松動造成口環(huán)的磨損。若口環(huán)磨損嚴重,則應該更換葉輪;若口環(huán)磨損較輕,則可進行修復。

 

　　2.2 平衡裝置

 

　　平衡盤與平衡環(huán)磨損過多(一般超過2mm)或凸凹不平時,先補焊或研磨泵殼上的凹槽,并在平衡環(huán)與泵殼結(jié)合面處加1塊3mm厚的聚四氟乙烯墊片。這樣,既消除了補焊后手工研磨造成的平面板凹凸不平,墊片材料又軟硬適中。磨損過多時應更換新的平衡環(huán)和平衡盤。

 

　　2.3 機械密封

 

　　機械密封有一對垂直于旋轉(zhuǎn)軸線的端面,該端面在流體壓力及補償機械外彈力的作用下,依賴輔助密封的配合與另一端保持貼合,并相對滑動,從而防止流體泄漏。機械密封滲漏的比例占全部維修泵滲漏的50%以上,機械密封的運行好壞直接影響到泵的正常運行。機械密封滲漏會導致泵轉(zhuǎn)子軸向竄動量大,輔助密封與軸的過盈量增大,動環(huán)不能在軸上靈活移動。在泵翻轉(zhuǎn),動、靜環(huán)磨損后得不到補償位移。在裝配機械密封時,軸的軸向竄動量應當小于0.1mm,輔助密封與軸的過盈量應適中,在保證徑向密封的同時,還要保證動環(huán)裝配后能在軸上靈活移動(把動環(huán)壓向彈簧能自由彈回來)。

 

　　2.4 泵軸

 

　　泵軸是轉(zhuǎn)子的核心零件,其上裝有葉輪、軸套,在泵體中高速旋轉(zhuǎn)。泵軸彎曲、軸承座與泵軸的同軸度偏差會造成葉輪、導葉輪、泵殼、密封環(huán)及軸套的磨損,使泵體振動加大,軸向推力也增大,平衡盤與平衡座發(fā)生摩擦。只要泵軸不產(chǎn)生裂紋和嚴重的表面磨損或彎曲都可修復使用。軸的彎曲量不能超過0.06mm,大于該值時應校直,用螺旋壓力機不加熱校直。

 

　　2.5 軸承溫度

 

　　造成軸承溫升過高而最終燒毀軸承的因素有:①平衡鼓平衡軸向力效果不好,殘余軸向力過大引起軸承負荷過大。②潤滑油不合格,油量不足或油腔內(nèi)有鐵屑等雜質(zhì)進入軸承。③泵軸承角度誤差過大,使軸承負荷加大。④軸承間隙不足或軸承內(nèi)外圈交叉定位,造成內(nèi)外圈錯位,使負荷增大。

 

　　2.6 轉(zhuǎn)子軸向竄動量

 

　　當泵裝配完畢后,要對轉(zhuǎn)子的整體竄量進行測量。先不安裝平衡盤,在安裝平衡盤處裝一軸套并用鎖緊螺母將其和各級轉(zhuǎn)子一起鎖緊為一個剛體,先將轉(zhuǎn)子推向吸入方向,使得葉輪與泵體兩者的密封環(huán)靠近,用深度尺測出軸肩到泵體某一平面的距離a。然后將轉(zhuǎn)子拉向排出側(cè),使得葉輪后蓋靠近導葉,測量此時的距離為b,a-b即為泵的總竄量。測量出總竄量后,將其與泵說明書給出的竄量值進行比較,如果測量值大于給出值1mm,則應更換磨損葉輪。若軸向竄動量大時,允許在平衡盤與平衡環(huán)之間加一表面光潔、厚度均勻的調(diào)整墊調(diào)整。

 

　　2.7 聯(lián)軸器間隙

 

　　在多級消防泵運轉(zhuǎn)過程中,隨著平衡盤的磨損,轉(zhuǎn)子會不斷向吸入口側(cè)移動,因此檢修時應對聯(lián)軸器的間隙進行適當調(diào)整?？紤]到泵軸受熱膨脹的影響,根據(jù)檢修相關(guān)標準規(guī)定,聯(lián)軸器的間隙應比其規(guī)定值大2～3mm。

 

　　3、日常操作注意事項

 

　　泵在運行過程中，維護人員必須每天檢查泵的螺栓螺母是否有松動現(xiàn)象，泵運行是否均速，聲音是否正常，是否有震動等異?，F(xiàn)象，維護人員必須每天做好設(shè)備檢修記錄，維護保養(yǎng)應注意以下幾個方面：

 

　　3.1、開機前得準備

 

　　為確保多級消防泵的安全運行，開機前應作必要的檢查。首先用手慢轉(zhuǎn)聯(lián)軸器或皮帶輪，觀察水泵轉(zhuǎn)向是否正確，轉(zhuǎn)動是否靈活、平穩(wěn)，泵內(nèi)有無雜質(zhì)，軸承運轉(zhuǎn)是否正常，皮帶松緊是否合適，檢查所有螺釘是否堅固；檢查機組旁有無妨礙運轉(zhuǎn)的雜物；檢查吸水管深度是否足夠；有出水閥門的要關(guān)閉，以減少啟動負荷，并注意啟動后及時打開閥門。

 

　　3.2、運行中的檢查

 

　　開機后，應檢查各種儀表是否正常工作、平穩(wěn)，電流不應超過額定值。壓力表指針應該在設(shè)計范圍內(nèi)；檢查水泵出水量是否正常，檢查機組各部分是否漏水；檢查填料壓緊程度，通常情況下填料處宜有少量的泄露（每分鐘不超過10-20滴），機械密封的泄漏量不宜大于10ml/h（每分鐘約3滴）；滾動軸承的溫度不應高于75度；滑動軸承的溫度不應高于70度。并注意有無異響、異常震動，注意出水量減少情況；及時調(diào)整進水口淹沒深度；經(jīng)常清理攔污柵上面的漂浮物。

 

　　3.3、停機和停機后注意的事項

 

　　停機前應先關(guān)閉出水閥門再停機，以防發(fā)生水倒流，損壞機件；每次停機后，應及時擦凈泵體及管路的油漬，保持機組外表清潔，及時發(fā)現(xiàn)隱患；

 

　　4、多級消防泵的周期性檢查

 

　　多級消防泵的周期性檢查一般可以分為以下三種：日常檢查，及使用中的檢查，如上所述；月檢查，在不拆卸零部件的情況下，對設(shè)備外表進行清洗和小修，包括對軸承溫度、軸封泄露原因及電機絕緣情況等方面的檢查；定期修檢，包括軸封潤滑油，檢查泵和電機對中情況，檢查軸套磨損情況，檢查聯(lián)軸器橡膠圈損壞情況，檢查滑動部件磨損情況等。

 

　　5、軸封的維護

 

　　軸封應保持有水沿軸流過，定期調(diào)整填料壓蓋的松緊程度，允許填料在每分鐘40滴左右的水不成線滴漏。

 

　　6、軸承的維護

 

　　維護人員應定期檢查軸承溫升及其潤滑情況，潤滑脂建議泵用GB7324-87鋰基潤滑脂，潤滑脂添加的間隔時間，注入量與泵的轉(zhuǎn)速，軸承規(guī)格，周圍環(huán)境和運轉(zhuǎn)溫度，每天工作時間等諸多因素相關(guān)，而且潤滑脂過量或有雜物不清潔，都會引起軸承發(fā)熱。

 

　　7、平衡系統(tǒng)的檢查

 

　　泵在運行一段時間后，如果發(fā)現(xiàn)兩聯(lián)軸器之間的距離有變化，應立即檢查平衡板和平衡盤承磨環(huán)的磨損情況，并予以更換，否則泵將會引起震動。

 

　　8、消防泵泵軸

 

　　8.1、清洗并檢查泵軸，泵軸應無裂紋，嚴重磨損等缺陷。如已有磨損、裂紋、沖蝕等，應詳細記錄，并分析其原因。

 

　　8.2、檢測消防泵泵軸直線度，其值在全長上應不大于 0.05mm 。軸頸表面不得有麻點、溝槽等缺陷，表面粗糙度的允許值為 0.8μm ，軸頸圓度和圓柱度誤差應小于 0.02mm 。

 

　　8.3、消防泵鍵槽中心線對軸中心線平行度誤差應小于 0.03mm /100

 

　　9、檢修消防泵軸承時的標準

 

　　9.1、橢圓度和軸徑錐度不能大于軸直徑的千分之一。

 

　　9.2、軸徑表面的粗糙度Ra<1.6um。

 

　　9.3、軸徑與軸瓦的接觸面積不應小于60°～90°范圍，它的表面不應有腐蝕痕跡。

 

　　9.4、外殼與軸承應緊密接觸。

 

　　9.5、軸瓦不能有裂紋、砂眼、金屬削等。

 

　　9.6、軸承蓋與軸瓦之間的緊力不小于0.02～0.04mm。

 

　　9.7、滾珠軸承的外徑與軸承箱內(nèi)壁不能接觸。

 

　　9.8、徑向負荷的滾動軸承外圈與軸承箱內(nèi)壁接觸采用H7/h6配合。

 

　　10、檢修消防泵填料壓蓋時的標準

 

　　10.1、填料壓蓋端面必須軸垂直。

 

　　10.2、填料壓蓋與軸套直徑間隙0.75～1.0mm。

 

　　10.3、填料壓蓋外徑與填料箱間隙0.1～0.15mm。

 

　　10.4、機械密封壓蓋膠墊要高于接觸面1.50～2.50mm。

 

　　11、檢修消防泵封油環(huán)時的技術(shù)標準

 

　　11.1、封油環(huán)與軸套間隙1.00～1.50mm。

 

　　11.2、封油環(huán)外徑與端面垂直。

 

　　11.3、填料箱與封油環(huán)外徑間隙0.15～0.2mm。

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